¿Cómo montar una cubierta tubeless? Paso a paso

¡Hola, amigos! Esta semana queremos enseñaros cómo montar una cubierta tubeless, en concreto, la cubierta Vittoria Mezcal 29×2.25.

¿Qué materiales vamos a usar?

Los materiales que vamos a necesitar para poder montar esta cubierta (o cualquier otra) son los siguientes:

• Cubierta
• Rueda de la misma medida que la cubierta.
• Cinta para tubelizar.
• Obús.
• Válvulas.
• Calibre, para ver la medida de la rueda.
• Desmontable.
• Jeringuilla.
• Líquido antipinchazos.
• Inflador.
• Tijeras o cúter.

Teniendo todos los materiales preparados, ¡vamos al lío!

1º paso

Antes de nada, hay que quitarle el fondo de llanta a la rueda si lo encontramos deteriorado.

Si es el caso, despegamos el fondo de llanta y limpiamos con un trapo y un poco de alcohol o limpiador de bicis, y dejamos secar muy bien para poder pegar la nueva cinta tubeless.

¡Ojo! ¿Cómo sabemos el fondo de llanta que necesita nuestra rueda? Para ello, con el calibre medimos el interior de la llanta y nos indicará la medida que necesitamos.

2º paso

El siguiente paso será colocar el nuevo fondo de llanta. Para ello, tendremos que localizar el agujero para la válvula. Un buen truco sería identificarlo con una pegatina para saber siempre donde se encuentra.

Comenzamos a colocar la cinta unos 5 centímetros pasado el agujero de la válvula. Vamos ajustándola, haciendo presión con el dedo y estirando lo máximo posible. Una vez lleguemos al agujero de la válvula, lo sobrepasamos para que queden solapadas tanto el principio como el final de la cinta. Cortamos la cinta con unas tijeras y ya la tendríamos colocada.

3º paso

En el siguiente paso vamos a poner la válvula. Para ello, con la ayuda de una aguja, rompemos la cinta de tubelizar por el agujero de la válvula y colocamos el obús y la válvula empujando hacia dentro. Enroscamos la junta de goma de la válvula y el tapón. Tiene que quedar bien apretado.

La válvula tiene en su interior una junta con forma de cono, lo que hará que se ajuste perfectamente a la llanta.

Es importante cambiar el obús y para ello, tenemos que fijarnos en si está manchado. Si es así, significa que estaba atorado, por lo que habrá que cambiarlo por uno nuevo. Nosotros recomendamos poner un obús nuevo, ya que estamos tubelizando la rueda.

4º paso

Seguimos con la colocación de nuestra cubierta y, para ello, vamos a desembalarla. La colocamos sobre la rueda y sin cerrar la cubierta del todo, ponemos la cantidad de líquido para tubelizar que recomienda el fabricante.

Una vez esté la cubierta metida completamente en la rueda, con la ayuda de un desmontable, vamos ajustando la cubierta en la rueda.

A continuación, inflamos la rueda por la válvula y, para saber si la cubierta está talonada, escucharemos un sonido al inflarla, pero ¿cómo sabemos si ha talonado perfectamente? Tenemos que ver que entre la rueda y la cubierta hay un filo negro que sobresale. Si es así, eso quiere decir que nuestra cubierta está talonada.

5º paso

Para terminar, colocaremos el tapón en la válvula, para que no se escape el aire. Una vez que la rueda está bien inflada, la moveremos para que el líquido impregne toda la cubierta por dentro.

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¿Quieres saber qué cubiertas Vittoria tenemos en Chico Veloz? ¡Échale un vistazo al siguiente post! https://www.chicoveloz.com/nuevas-cubiertas-vittoria/